2023-12-25
轨道上的大湾区如何跑出加速度”?

从2009年广东**条高铁——武广高铁正式开通运营,到2018年香港加入全国高铁“朋友圈”,再到2021年赣深高铁补齐广东“市市通高铁”*后一块版图,“轨道上的大湾区”逐渐勾画清晰。

铁路交通网络不断完善,加速了湾区融合发展的步伐。居民可以方便地在广佛之间通勤,深莞之间出行,跨越珠澳的旅行也更加便捷……2021年以来,粤港澳大湾区的经济一直在快速复苏,而交通的便利化更是推动了湾区的整体发展。跨城消费持续火热,朝着建成国际**湾区和世界级城市群的既定目标稳步前进。

12月14日,由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办,广东省委网信办、广铁集团党委承办的“发现*美铁路·大湾区快体验”网络宣传活动正式启动。央广网记者跟随调研团,沿广深港高铁、广珠城际、广汕高铁等线路,感受到大湾区铁路现代化发展的蓬勃活力。

推动澳门与国家高铁网的融合

“从珠海站出发,一出站就到口岸,一出站就能看到景区。”12月14日,在珠海站副站长梁雪的带领下,调研团从珠海站进站A口方向步行至青茂口岸,全程仅用时8分钟。

珠海站是内地与澳门特别行政区距离*近的高铁站,位于珠海市拱北口岸旁的昌盛路,与澳门隔河相望,距离广州南车站约117公里,是广珠城际铁路终点站,也是珠机城际铁路的始发站。

以往,旅客在拱北口岸入境后,需步行至珠海站,才能乘坐列车前往其他城市。如今,青茂口岸建了一条400余米长的连廊联通珠海站,实现了澳门与广珠城际、珠机城际等便捷对接。

青茂口岸联通珠海站(央广网见习记者 罗世伟 摄)

梁雪介绍,青茂口岸与拱北口岸相距约800米。从珠海站步行至拱北口岸只需要7分钟。在珠海站乘坐珠机城际铁路到横琴站、湾仔北站,也只需不到13分钟,即可快速到达横琴口岸和湾仔口岸。

外地游客乘高铁到珠海站后,在站内换乘,可快速到达珠海长隆、凯旋门广场、花海长廊等景点。往来内地与澳门旅客的通关效率大大加强了。

广珠城际铁路贯穿粤港澳大湾区,将广佛和澳珠两大发展区域连接起来,同时也是横琴粤澳深度合作区的重要交通通道。今年11月15日,广珠城际正式启用了珠海北站至珠海站的小交路列车,大大缓解了道路交通拥堵。

“下一步,路地双方将深化合作,计划增开珠海站至横琴站的小交路列车,大力支持服务横琴粤澳深度合作区的建设,促进内地与澳门之间联系更加紧密、便捷,持续提升城际铁路的经济与社会效益。”梁雪表示。

广深港高铁发生了巨大改变

乘坐复兴号高铁G6525次从广州南站出发,一个小时内即可到达香港西九龙。

广九客运段列车长宋君介绍说,车队从成立初的每天承担9对广九直通车,发展到现在的42.5对广深港高铁,运送的旅客大大增加。线路扩展从*初的广九铁路到如今的广深港本线向潮汕、汕头、梅州西、肇庆东、湛江西、长沙南、厦门、福州南、重庆西等方向的管内及跨局长线列车,旅客出行选择也更加丰富多样。

“从普速列车到高铁,中国铁路速度一次次飞跃。现在的广深港高铁设计时速为350公里,穗港两地的运行时间从3个小时缩短至*快45分钟。”宋君表示,随着运行效率和运输能力的提升,每天往返穗港高铁列车的班次已达8趟。自从今年1月15日通车以来,广深港高铁已发送了超过1700万人次的跨境旅客,受到了跨境乘客的热烈欢迎。

跨境通关“快体验”也是一大亮点。宋君介绍,广深港高铁福田至西九龙恢复运营后,增加了3个短途新站点,分别是广州东、东莞及东莞南,都采用“一地两检”的通关模式。加上广州南站,旅客在这4个站,无须办理通关手续便可直接上车,高铁到达香港西九龙站后再进行通关检验。

较以前“两地两检”模式,“一地两检”可节省约30分钟。有旅客表示,从进站到上车15分钟内就能搞定,每个单程至少节约了一个半小时。

该趟列车从香港西九龙站原路折返,二十几分钟时间,调研团已抵达深圳福田CBD。

列车员在香港西九龙站迅速完成全列车座椅调整(央广网见习记者 罗世伟 摄)

跨城跨境出行更便捷

福田站位于深圳市的中心城区,建筑规模仅次于香港西九龙站,是亚洲第二大地下火车站。

记者在福田站负三层看到,站台设有屏蔽门,仿佛置身地铁站。“站内列车高速通过速度可达250km/h。如果没有屏蔽门,高速下的风压会把人从站台吸入股道区域,非常危险。”福田站工作人员李佳桐解答了记者的疑惑。

为了方便往来于深圳和香港的旅客,广深港高铁跨境运输新产品“灵活行”日前正式投入使用。

李佳桐指出,根据跨境运输规定,旅客在开车前30分钟内可进行改签,但以往许多旅客反映很容易错过改签时限。现在,福田至西九龙的始发和终到车次,每天还有三次改签的机会,使内地和香港的旅客更加灵活方便地选择乘车时间。目前,“灵活行”已经办理了3.9万次改签。

福田站位于深圳市的中心城区(央广网见习记者 罗世伟 摄)

乘坐扶梯来到地面,福田站四周的高楼大厦随即映入眼帘。这里是深圳市的行政、金融、文化、商贸和国际交往中心,商业写字楼、购物商圈林立。

李佳桐介绍,目前,福田站主要承担广、深、港之间的城际客流,半小时覆盖三地经济圈。便利的跨境运输,助力粤港澳大湾区城市群协同发展。

高铁的快速体验不仅仅体现在行驶速度上,从进站候车开始就已经做到了快速。记者日前在深圳北站采访时还发现,为了给旅客提供高铁乘车的快速体验,该站将实名制验证和安检合二为一,开创了高铁大站进站管理组织的新模式。

“以这种新的进站方式,乘客的乘车体验从进站口开始就变得更加顺畅,只需排队一次即可快速进站,验证过程更加迅速,减少了站外排队时间,大大提高了乘客的进站效率。”深圳北站的值班站长蒋婉妮表示。